🚦 Как 2ГИС превратил «зелёную волну» в интерфейс

Я кайфанул от статьи, это прям продуктово покопаться в таком незначительном элементе) Даня из команды Транспорт в 2ГИС рассказывает, как в навигаторе запускали подсказку для проезда светофоров без лишних остановок. Идея звучит просто: если известны состояния светофоров по маршруту, можно подсказать водителю скорость, при которой он попадёт в зелёную волну. Но в машине простой идеи недостаточно, потому что каждый новый элемент на экране конкурирует не с красивой пустотой, а с дорогой, маршрутом, манёврами, камерами и вниманием водителя. Самое интересное в кейсе, как команда искала форму для этой подсказки. Текстовые сообщения оказались слишком тяжёлыми, одно число требовало постоянного сравнения, а зона спидометра уже была занята предупреждениями. В итоге решение собралась из двух слоёв: плашка с диапазоном скорости даёт точность, а аналоговая шкала с зелёной зоной помогает быстро понять, в потоке ты или нет. Отдельно сильная часть кейса, что дизайнер не остановился на макетах, а полез в математику стрелки, код и параметры анимаций, чтобы фича доехала до релиза в нужном виде. Внутри: – Почему «просто показать скорость» оказалось плохой постановкой задачи; – Как интерфейс навигатора ограничивает любое новое решение; – Почему зелёная волна должна ощущаться как состояние, а не как уведомление; – Как диапазон скорости оказался понятнее одного целевого числа; – Зачем в интерфейсе появился аналоговый спидометр с зелёной зоной; – Как анимации помогают дать обратную связь без лишнего шума; – Почему дизайнеру пришлось проверять техническую реализацию самому; – Что 2ГИС планирует добавить дальше: награды за серию зелёных светофоров и новые города. ➡️ Читать статью ——— 💻 Курс по поиску работы 😍 Про дизайн 🔥 Вакансии дизайнерам 🎨 Референсы

🆕 ПЭК — новый сервис для доставки заказов

Теперь, чтобы отправлять товары из вашего интернет-магазина по всей России, можно подключить новый способ доставки — с помощью транспортной компании ПЭК. Важно: на данный момент сервис доставки можно подключить только, если вы юридическое лицо или ИП. Для того чтобы подключить новый способ, вам понадобится создать API ключ на сайте ПЭК. Подробную инструкцию о том, как это сделать читайте в нашем Справочном центре: https://help-ru.tilda.cc/online-store/shipping/pecom Где найти: Настройки сайта 👉 Доставки 👉 ПЭК #tildaupdates

Завтра мы на факультете городского и регионального развития проводим лекцию об универсальном дизайне — то есть о том, как проектировать городскую среду, которая доступна людям независимо от возраста, состояния или инвалидности.

Говорить об этом мы будем с командой РООИ «Перспектива»: Наталья Мазунина, которая сама передвигается на коляске, расскажет о доступности общественного транспорта и общественных пространств. А её незрячие коллеги Анна Жукова и Василий Дрожжин поделятся личным опытом адаптации пространства под нужды различных пользователей. Тут важно отметить, что понятие «универсальный дизайн» шире, чем «инклюзивный дизайн». Если вы в Москве, приходите послушать: мне кажется, это редкая возможность поговорить о том, что в городе работает, а что нет — причём с людьми, которые каждый день сталкиваются с ограничениями. Чтобы попасть на лекцию, обязательно зарегистрируйтесь — это нужно, чтобы зайти в Вышку. Начинаем в 19:00. Адрес: Мясницкая, 20 — Шухов Лаб (пространство на первом этаже слева от входа).

Конкурс социальной рекламы

Наши коллеги из Дирекции по развитию транспортной системы Санкт-Петербурга и Ленинградской области открывают подачу заявок на юбилейный конкурс социальной рекламы о безопасности велодвижения и движения на СИМ Если вы: ⭐️дизайнер ⭐️художник ⭐️видеомейкер ⭐️начинающий специалист или опытный профессионал ⭐️просто хотите попробовать свои силы и заинтересованы в теме создавайте социальные ролики или плакаты, отправляйте работы в одну или несколько номинаций конкурса. Возможно, именно ваш проект будет размещен на билбордах и медиапанелях Санкт-Петербурга и Ленинградской области! ✨ Победители и призеры также получат подарки и полезные сувениры от партнеров Прием заявок открыт на сайте конкурса до 15 июня включительно
Конкурс социальной рекламы для студентов творческих специальностей, дизайнеров, художников, видеомейкеров и других специалистов творческого профиля на тему: безопасность велосипедного движения, движения на электросамокатах или других СИМ. Дирекция по развитию транспортной системы Санкт-Петербурга и Ленинградской области открывает подачу заявок на юбилейный конкурс социальной рекламы о безопасности велодвижения и движения на СИМ. Подай заявку до 15 июня 2026 года! 
Как веб-технологии в дизайне повышают эффективность интернет-маркетолога? 🤓
Студенты программы Двойного диплома «Интернет-маркетинг и электронная торговля» погружаются в эту тему на занятиях Устиновой Анны Павловны — преподавателя дисциплины «WEB-технологии в дизайне». ▪️Анна Павловна — практикующий эксперт в области WEB-дизайна и визуальных коммуникаций. Её профессиональный путь — более 5 лет работы в крупных организациях: от Департамента транспорта Москвы до рекламной группы OKKAM. В рамках дисциплины студенты осваивают проектирование интерфейсов, анализируют визуальные решения с точки зрения маркетинговых задач и выстраивают эффективную коммуникацию с дизайнерами и разработчиками. В результате WEB-технологии становятся для будущего маркетолога профессиональным инструментом, позволяющим видеть цифровой продукт целиком и достигать коммерческих результатов через дизайн. 🖇 Подробнее о программе Двойного диплома ВК | MAX | RUTUBE | ДЗЕН
Офисный центр в Раменках прошёл сертификацию проекта RE-Digest и подтвердил платиновый статус качества продукта. Он присваивается объектам-лидерам, которые задают образцовые стандарты на рынке недвижимости.
  Девелопер — Донстрой. Генпроектировщик — UNK.   Эксперты оценивали проект по ключевым критериям: - конструктивным и инженерным характеристикам здания; - экологической эффективности; - управлению объектом; - территориальному позиционированию; - транспортной доступности.   По итогам оценки бизнес-центр «Раменки» получил высочайший класс объекта А+.   RE-Digest — это аналитический проект в сфере недвижимости, созданный при участии Ассоциации банков России (АБР) и «Альянса экспертов рынка недвижимости».   Поздравляем команду «Донстроя» и UNK c созданием и реализацией флагманского проекта!   #UNK_офисы #UNK_генпроектировщик
У многодетных семей больше не смогут изымать земельные участки
Президент утвердил поправки в Гражданский кодекс, защищающие имущество семей с тремя и более детьми от принудительного взыскания. Документ вносит изменения в статью 446 ГК и расширяет перечень собственности, которую кредиторы не смогут забрать в счет задолженности. Нововведения касаются нескольких категорий активов. Под защиту попадает участок, выделенный государством многодетной семье на безвозмездной основе. Аналогичный иммунитет получает надел с расположенным на нем единственным жильем - при условии, что недвижимость не куплена в ипотеку. Автомобиль также становится неприкосновенным, если является для семьи единственным транспортным средством. В списке защищенного имущества остаются позиции, действовавшие и ранее: квартира или дом (кроме ипотечных), хозяйственные постройки, машина для инвалида, государственные награды, бытовые предметы, продовольствие, денежные средства в размере прожиточного минимума на должника и его иждивенцев. Правительство, выступившее инициатором законопроекта, видит в этих мерах укрепление социальных гарантий для категории граждан, воспитывающих троих и более детей. Параллельно в Госдуме рассматривается еще одна инициатива в интересах многодетных. Депутаты предлагают дополнить Земельный кодекс требованием о передаче участков с готовой базовой инфраструктурой и подъездами. По замыслу авторов, это избавит семьи от крупных трат на подключение коммуникаций и ускорит начало строительства на выделенной территории. #новости
Zed Icons. Оупенсорсный набор из двух тысяч иконок для навигации, информационных табличек, приложений и других задач.
Иконки созданы с упором на доступность, функциональность и возможность применения в разных странах. По замыслу авторов, изображения из набора должны быть одинаково понятны людям из разных культур. Проект основан на общепринятых пиктограммах DOT, созданных Министерством транспорта США, и графических символах, рекомендованных стандартом ISO 7001. В онлайн-редакторе можно настраивать оптический вес, размер, жирность и скругление. Можно менять направление иконок для использования в регионах, где пишут справа налево. Подробности проекта. #инструменты@zhurnalus_lite
Изображение поста
⚡️🚌🚃⚡️
Стартовало народное голосование в рамках национальной премии «За вклад в развитие городской мобильности». С сегодняшнего дня жители всех регионов России могут проголосовать за понравившийся проект/персону в 18 номинациях. Окончательный выбор на основе итогов народного голосования сделает экспертное жюри, а победителей объявят на церемонии награждения в Москве 19 марта. 👉Ознакомиться с соискателями и отдать свой голос можно на официальном сайте премии. #премия #голосование #транспорт #урбанистика
Изображение поста
В столице завершили обновление трех ключевых железнодорожных вокзалов
Работы прошли в рамках программы модернизации Центрального транспортного узла совместно с Минтрансом и РЖД. В 2025 году было реализовано: 📙 Щербинка (МЦД-2) — новый городской вокзал; 📙 Курская (МЦД-2 и МЦД-4) — вторая платформа, тоннель и современный центр управления эксплуатацией; 📙 Петровско-Разумовская (МЦД-1) — запуск первой платформы. Планы на 2026 год: Продолжается реконструкция и строительство новых узлов. В приоритете — сложная интеграция транспорта и городской среды: 📕Москва-Сити: три платформы, северный вестибюль, интеграция южного вестибюля с МЦД-4; 📕Серп и Молот: связка МЦД-2 и МЦД-4 через общий конкорс с метрополитеном; 📕Железнодорожная, Беговая, Царицыно: расширение платформ и создание единых пересадочных узлов с метро. 🧮 По материалам: https://riamo.ru/news/transport/v-moskve-prodolzhaetsja-masshtabnoe-obnovlenie-treh-zheleznodorozhnyh-vokzalov/?from=inf_cards Фото: Официальный сайт Мэра Москвы
Изображение поста
Минутка Москвы:
Дизайн снежинок в интерфейсе общественного транспорта.
OPEN CALL
Академический интерьер / Средовой дизайн Создайте целостную систему интерьеров для Академия транспортных технологий, поддерживающую активное обучение, отдых и коммуникацию студентов, который будет сочетать функциональность, эргономику и визуальную идентичность академии, формируя удобную навигацию и благоприятную атмосферу для разных сценариев использования. ✨ Помимо возможности реализации проекта, победители также получат финансовое вознаграждение: 1 место - 30 000 ₽ ⭐ На данном этапе для участия в номинации достаточно подать заявку на странице проекта до 21 января включительно. — Напоминаем, что в рамках конкурса вы можете податься на неограниченное кол-во номинаций и проектных школ — Принять участие в конкурсе могут студенты и выпускники последних 3 лет всех вузов РФ, а также — студенты колледжей и техникумов (от 18 лет) — Проект реализуется с использованием гранта Президента Российской Федерации, предоставленного Фондом президентских грантов.
Изображение поста
Стало известно, каким будет метро в Москве в 2030 году
Столичные власти представили масштабную программу развития метрополитена на ближайшие годы. Москвичей ждет настоящий транспортный бум: к 2030 году в городе появятся десятки новых станций, линий и пересадочных узлов. Мэр Сергей Собянин поделился планами в своем блоге, подводя итоги уходящего года. Уже в 2026-м откроется первый участок Рублево-Архангельской линии — от «Делового центра» до «Бульвара Генерала Карбышева». Пять станций графитовой ветки заработают сразу, а еще пять добавятся годом позже. К 2027-му линия протянется почти на 28 километров и свяжет «Москва-Сити» с подмосковным Красногорском. Троицкая линия завершится к 2029 году. Изумрудная ветка длиной 43 километра улучшит транспортную доступность для 2 миллионов человек. Параллельно строится Бирюлевская линия — ее первые станции примут пассажиров в 2028-м, остальные заработают через год. Рубиновая ветка соединит промзону ЗИЛ с районами Бирюлево. Отдельные станции появятся и на действующих линиях: «Гольяново» на синей ветке откроется в 2028 году, а «Южный порт» и «Достоевская» — в 2030-м. К этому же времени метро обзаведется 13 новыми пересадочными узлами и тремя дополнительными вестибюлями, что сделает передвижение по городу еще удобнее. #новости
Изображение поста
Записали сегодня подкаст с Ильей Бирманом – продуктовым и информационным дизайнером. Автором книг об интерфейсе и транспортных схемах. Арт-директором в Бюро Горбунова.
Поговорили про отличия и схожесть цифровых интерфейсов и транспортной навигации, смелость дизайнера, навигацию метро разных городов мира. Ну и почему не надо бояться AI. Интервью выйдет через пару недель на канале подкаста Dobar Dabar. Спасибо Илье, что согласился прийти в подкаст. Канал Ильи Бирмана
Изображение поста
OPEN CALL
Первый класс / Коммуникационный дизайн / графический дизайн Проект посвящен созданию знака, логотипа и коммуникационного стиля специальных вагонов премиум-класса нового типа «Первый». Участникам предстоит осмыслить поезд как самостоятельное пространство роскоши и опыта — не просто транспорт, а путешествие как статус. ✨ Помимо возможности реализации проекта, победители также получат финансовое вознаграждение: 1 место - 30 000 ₽ ⭐ На данном этапе для участия в номинации достаточно подать заявку на странице проекта до 11 января включительно. — Напоминаем, что в рамках конкурса вы можете податься на неограниченное кол-во номинаций и проектных школ — Принять участие в конкурсе могут студенты и выпускники последних 3 лет всех вузов РФ, а также — студенты колледжей и техникумов (от 18 лет). — Участие в номинации предполагает разделение работы на два этапа: на первом — вы, под кураторством менторов от вуза и компании-партнера, создадите первые эскизы ваших проектов, а на втором — получите возможность, на основании обратной связи, доработать их для последующей презентации (каждый этап длится более двух недель). — Проект реализуется с использованием гранта Президента Российской Федерации, предоставленного Фондом президентских грантов.
Изображение поста
Салют!
В этом году я писал не так много — постов и длинных текстов было меньше, чем обычно. Весь фокус ушёл в основную работу и два сезона подкастов. Поэтому вместо классических итогов года — просто аккуратно разложу, что вообще случилось и чем этот год запомнился. 🎙 Этот ваш дизайн В этом году у подкаста случился новый этап — целый сезон из 14 эпизодов и новая соведущая — Лавруш. Мы много пробовали, экспериментировали, спорили, смеялись и, кажется, наконец нащупали свой ритм. Вот несколько выпусков, которые вы слушали чаще всего: ☺️HR-бренд компании и личный бренд сотрудника ☺️Что взять с собой на собеседование ☺️Как собрать единорога в одиночку: взрослый разговор про нейросети ☺️Эмоции, метаданные и бренд, который выбирают ☺️Системный подход к личной продуктивности ☺️Как появляются девайсы: исследования, идеи и физический дизайн А ещё в этом сезоне появились циферки — от прослушиваний до денег. Про них тоже рассказал отдельно. 🎙 Дизайн Тусовка Отдельное событие этого года — сезон из пяти выпусков вместе с Зелёным Банком. Про людей, работу, сомнения и реальность между дизайном и менеджментом: ☺️Дружитес: как дизайнеру и продакту найти коннект ☺️Будущее на колёсах: как работает автономный транспорт ☺️Реальная жизнь между дизайном и менеджментом ☺️Обучение без боли. Как не бросить всё после второго занятия ☺️Как считать деньги в дизайн-системе ❤️ Записи Без лонгридов, заметок и мнений тоже конечно же не обошлось (осторожно, много букав): ☺️Подробный разбор переменных Figma Variables ☺️Как быстро подготовиться к защите решения ☺️Киберпсихология и ИИ: как дизайнеру писать тексты с помощью нейронок ☺️Пути продуктового дизайнера ☺️Когда нейросеть стала соавтором, может ли дизайнер остаться креатором? ☺️Ошибки дизайн-лида ☺️Как появляются инсайты, реально меняющие продукт: взгляд исследователя Очень хочется верить, что ваш год был если и не простым, но в жоском росте. С наступающим, друзья 🥂 Пусть в 2026 будет больше спокойствия, ясности и ощущения, что вы на своём месте. Увидимся в новом году ❤️
Изображение поста
Open Call на участие в арт-резиденции «Заря»
Организатор: Центр современного искусства «Заря» Срок подачи заявки: до 11 января 2026 Награды: участие в арт-резиденции, денежный грант в 50 000 руб Арт-резиденция «Заря» принимает художников (вне зависимости от предпочитаемых ими жанров и техник), фотографов, кураторов, писателей, историков, археологов, музыкантов и междисциплинарных исследователей. Мы уделяем особое внимание проектам и исследованиям, направленным на работу с местным контекстом. Возможно индивидуальное или коллективное участие (до 3 человек). 📌 Условия: * Продолжительность резиденции – от 6 до 12 недель. * Участнику предоставляется: - грант от 50 000 руб. в зависимости от длительности резиденции; - проживание в оборудованной студии (1 двухместная комната, 1 одноместная комната, общая кухня/гостиная, бытовая техника) на территории ЦСИ «Заря»; - покрытие расходов для создания проекта в пределах 45 000 руб. (материалы, поездки и т.д.); - мастерская для работы площадью 33 м2 на территории ЦСИ «Заря» для совместного использования; - частичная компенсация транспортных расходов до Владивостока до 50 000 руб.; - PR-поддержка разрабатываемого проекта; - организационная поддержка со стороны менеджера арт-резиденции; - знакомство с местной арт-средой и ознакомительные экскурсии по региону. ✍️От участника ожидается: - своевременное согласование технического райдера - презентация проекта в сроки резиденции - проведение приветственной лекции - проведение дополнительного мероприятия в другом формате (мастер-класс, семинар, выездная лекция, день открытых дверей, образовательный курс и др.) Правила подачи заявки опубликованы на странице организатора. Понравился пост? Помоги каналу, подари ⭐️ Написать админу Наши telegram каналы: 1. Фото и видео конкурсы 2. Лучшие фотографии мира 3. Рисунок и дизайн 4. Детские конкурсы
Изображение поста
В конце первой пятилетки СССР получил ресурсы для активного развития городов, которые до этого сохраняли черты дореволюционной, слабо оборудованной городской среды. В большинстве городов не хватало инженерной инфраструктуры и коммунальных удобств, и на фоне индустриального развития эта проблема становилась всё более заметной.
Москва в это время воспринималась как город перенаселенный и неблагоустроенный. Перед партийным и государственным руководством была поставлена задача улучшить инфраструктуру столицы, придав ей образ социалистического центра, отвечающего новым представлениям о комфорте и организации городской жизни.​ Одним из главных проектов этой программы стала коренная перестройка транспортной системы, в рамках которой было принято решение о строительстве первого в СССР метрополитена. Метро должно было стать символом прогресса и новой политики советского государства. Об архитектуре Московского метро — в статье из журнала «АРХИТЕКТУРА СССР» 1935 года. 🌸 Читать на сайте TATLIN #статьи #архитектураСССР
Изображение поста
🛣 В следующем году в Москве завершат строительство трассы Солнцево — Бутово — Варшавское шоссе
Трасса станет ключевой частью транспортного каркаса ТиНАО и дублёром юго-западного и южного участков МКАД. Она свяжет пять вылетных магистралей — Минское, Боровское, Киевское, Калужское и Варшавское шоссе. Общая протяжённость с учётом Внуковского шоссе — 26,6 км. ✅ Уже открыт участок от Боровского шоссе до улицы Поляны. Сейчас продолжается строительство финального отрезка — от Поляны до Варшавского шоссе. На заключительном этапе возведут и реконструируют свыше 14 км дорог, включая тоннель, эстакаду-съезд и два путепровода, а также девять пешеходных переходов. Трасса будет связана с Московским скоростным диаметром. Связку откроют одновременно с вводом пятого участка магистрали — от улицы Поляны до Варшавского шоссе. ➡ Источник — ДСТиИИ
Изображение поста