Новое хобби — Formula 1
классная статистика по пилотам
Заниматься дизайном всегда требует любого вида насмотренности в совокупности с любым видом инновации, поэтому F1 это оч интересно.
Отмечу, что хобби у меня с дивана, ибо на год в круг нужно от 12 до 31 млрд рублей, чтобы быть в гонке:
▪️формула-1 это не спорт, а сектантская инженерная война, это исключиииитльно топовые инженеры и дизайнеры, всё очень дорого, цена ошибки высока, внимание к детялям (а их 14 тысяч в болиде) — это база, и это мягко сказано
▪️средняя скорость болида на трассе — 250 км/ч, а макс — до 370 км/ч — перегрузки при торможении — до 5G, как в истребителе — за сезон команда проезжает более 20,000 км по трассам от Монако до Японии — средний пит-стоп длится 2.3 секунды. за это время тебе меняют 4 колеса — на один уик-энд гонки сгорает до 50 тонн оборудования, 20 фур и 3 самолёта логистики
▪️каждый изгиб корпуса рассчитан в CFD (Computational Fluid Dynamics), задача — прижать машину к трассе, но не тормозить, главное — аэродинамическая эффективность (L/D).
▪️корпус: углепластик + кевлар, лёгкий и крепкий, вес болида ограничен: 798 кг вместе с гонщиком, поэтому каждая гайка оптимизирована, крепёж и элементы подвески — из титана и алюминия, точёные до сотых миллиметра.
▪️температурный дизайн: температура тормозных дисков — до 1,200°C, воздухозаборники, каналы охлаждения, термостойкие покрытия — продуманы до безумия
▪️управление через интерфейс — у гонщика на руле до 25 кнопок и переключателей.
короч, если копнуть глубже — можно перенять отношение к делу, во многих аспектах
