Самые интересные UX-исследования происходят не в мобилках и вебе.

🔵Авиация В работе пилотов, где ответственность за пассажиров и экипаж колоссальны важны скорость и предсказуемость в UX. Поэтому даже самые современные самолёты сохраняют большое количество физических переключателей и кнопок, на первый взгляд расположенных хаотично. Исследования неоднократно показывали, что в стрессовых условиях пилоты быстрее находят нужный физический элемент управления, чем соответствующую функцию на экране. 🔵Автомобили Похожая ситуация сейчас происходит а автомобильных интерфейсах — китайские производители так и норовят перевести большинство управления на тач-скрины, спрятав управляющие элементы куда-нибудь во второй, а то и в третий уровень меню 🔵Медицина Многие медицинские системы выглядят устаревшими не потому, что их забыли обновить. Иногда это осознанное решение. Врач, который годами работает с определённым интерфейсом, может совершать меньше ошибок в знакомой среде, чем в новой и визуально более современной. 🔵Электростанции После анализа ряда инцидентов выяснилось, что проблема часто заключалась не в нехватке информации, а наоборот — в её избытке. Когда оператор одновременно получает десятки предупреждений, критически важный сигнал может просто потеряться. 🔵Космос В космической отрасли при тестировании интерфейсов чаще задают вопрос: что произойдёт, если всё пойдёт не по плану? Астронавтов регулярно тренируют на отказах оборудования и потере связи в аварийных сценариях, но катастрофы могут происходить и из-за ошибок на Земле — при проектировании интерфейсов. Один из самых известных примеров — потеря космического аппарата Mars Climate Orbiter Loss. Причина была удивительно простой: одна команда использовала метрическую систему измерений, другая — имперскую. В результате аппарат стоимостью более ста миллионов долларов был потерян ещё до начала научной миссии. Этот случай напоминает важную вещь: интерфейс — это не только кнопки и экраны. Это ещё и язык, обозначения, единицы измерения, правила передачи информации между людьми и системами. Авиация, медицина, атомная энергетика и космонавтика уже давно показали: хороший интерфейс — это тот, который помогает человеку принимать правильные решения. Возможно, именно поэтому самые ценные уроки UX рождаются не в приложениях для доставки еды, а там, где цена ошибки измеряется совсем другими величинами. 🌊🌊

Беспилотные Waymo

Waymo разрабатывает технологию полностью беспилотных такси. Увидела статью в New York Times и пошла с Клодом проверять, а что же по доступности? А они-то молодцы! Начали ей заниматься давно. Причем как физической, так и цифровой! Клод сделал интерактивный отчёт со всеми WCAG-критериями, user journey и рекомендациями → https://anzhelikagerman.github.io/enable/">https://anzhelikagerman.github.io/enable/">https://anzhelikagerman.github.io/enable/">https://anzhelikagerman.github.io/enable/ А тут давайте тут расскажу, что мне очень понравилось. Заказать поездку можно только через мобильное приложение Waymo One. После вызова к вам приезжает полностью пустой электромобиль и всё взаимодействие от посадки до климат-контроля и музыки идёт через приложение. И вот его-то и разберем. · Приложение работает с VoiceOver (iOS) и TalkBack (Android). Во время поездки информация дублируется голосом, включая статусы («машина приехала», «можно отстегнуть ремень»). · Audio guidance («Голосовые подсказки»): при приближении к автомобилю приложение через динамик телефона проговаривает расстояние и направление. · Honk to find («Посигналить для поиска»): кнопка в приложении удалённо подаёт звуковой сигнал автомобиля. · Световые сигналы фар: визуальный аналог гудка для глухих и слабослышащих. · Extra time to board: пассажир может заранее выбрать увеличенное время на посадку, чтобы водительский автомобиль дольше ждал. · Braille-надписи на кнопке двери и поручнях. · Текстовые субтитры всех голосовых объявлений на экране в салоне. · Приложение минималистично. Основной экран — это карта с минимумом элементов. Как же это важно! · Фирменная анимация «радара». При поиске машины над кнопкой появляется вращающаяся дуга, напоминающая лидар-сканер. Такой индикатор активности системы. · Микро-взаимодействия и тактильная отдача. Когда машина подъезжает, телефон даёт характерную вибрацию. Анимация подсказывает, с какой стороны и на каком расстоянии автомобиль. · Инициалы на крыше. При заказе пассажир может включить отображение своих инициалов на куполе автомобиля. Приложение подсказывает: «Ищите свои буквы». Ну гениально же ) · Waymo проводит регулярные юзабилити-сессии с участием людей с нарушениями зрения, слуха, подвижности и когнитивными особенностями. Недоработки тоже есть и они в отчете → https://anzhelikagerman.github.io/enable/">https://anzhelikagerman.github.io/enable/">https://anzhelikagerman.github.io/enable/">https://anzhelikagerman.github.io/enable/

В дизайне много решений, которые подсказала жизнь. Это пример дизайн-мышления где важно наблюдать за поведением, видеть разнообразие сценариев поведения.

Вот люди постарше помнят жевательные резинки TURBO. Вкладыши с фотографиями машин. Идея проста — стимулировать продажи составлением полной коллекции вкладышей. Но никто не придумывал, что по всему миру дети, школьники, подростки начнут играть во вкладыши. Хлопая ладошкой и переворачивая движением воздуха изображение. Часто такие сценарии возникают спонтанно, интуитивно и становятся своей культурой. Интересно, что «жевачка» в данном случае вообще не важна. Вкладыши показывали развитие автомобильного дизайна и фотографии. Этикетка, обертка развитие графического дизайна. Сама игра во вкладыши — интерактивный дизайн и геймдизайн.

пятничная подборка: как технологии становятся частью заботы, комфорта и повседневных ритуалов

📱 «Т-Банк» и бесконтактная оплата на iPhone Т-Банк запустил T-Pay для офлайн-оплаты на iPhone (iOS 16+). теперь смартфон можно использовать как платёжный инструмент без физической карты — через BLE-соединение с терминалом. решение встроено в локальную банковскую инфраструктуру и работает в связке с экосистемой платежей, включая партнёрские технологии других банков. ключевой эффект — не новая технология, а объединение уже существующих: iOS-интерфейс, бесконтактная оплата и офлайн-режим с цифровым сертификатом, который обновляется при подозрительной активности. 🚗 Citroën и комфорт для питомцев в дороге Citroën адаптировал автомобильный комфорт под животных, встроив в поездки снижение тревожности питомцев. совместно с BETC Paris бренд разработал Calm Diffuser — устройство, которое выделяет синтетические феромоны, имитирующие сигналы спокойствия, знакомые животным с детства. это продолжение общей логики бренда: от подвески и антиукачивания до заботы о пассажирах-питомцах. автомобиль становится пространством, учитывающим не только людей, но и животных как часть семьи. 🚂 виртуальный «Экспресс Святого Винсента» в австралийском центре ухода за пожилыми людьми создан иммерсивный VR-проект «Экспресс Святого Винсента». участники садятся в стилизованное купе и «путешествуют» по 10 странам через VR-окна с панорамными экранами. поезд сопровождается голосовым ИИ-гидом, а впечатление дополняется билетами, паспортами и дегустацией блюд. для пациентов с деменцией и пожилых людей это становится не просто развлечением, а формой социальной терапии: совместное переживание опыта снижает тревожность и возвращает ощущение участия в жизни. ✨ вывод для бизнеса во всех трёх кейсах технологии уходят от роли отдельных продуктов и становятся частью повседневных контекстов — оплаты, поездки или заботы о здоровье. ценность создаётся не самой инновацией, а тем, насколько незаметно она встраивается в уже существующий опыт человека и расширяет его без необходимости менять привычки. trends.aic.ru
У многодетных семей больше не смогут изымать земельные участки
Президент утвердил поправки в Гражданский кодекс, защищающие имущество семей с тремя и более детьми от принудительного взыскания. Документ вносит изменения в статью 446 ГК и расширяет перечень собственности, которую кредиторы не смогут забрать в счет задолженности. Нововведения касаются нескольких категорий активов. Под защиту попадает участок, выделенный государством многодетной семье на безвозмездной основе. Аналогичный иммунитет получает надел с расположенным на нем единственным жильем - при условии, что недвижимость не куплена в ипотеку. Автомобиль также становится неприкосновенным, если является для семьи единственным транспортным средством. В списке защищенного имущества остаются позиции, действовавшие и ранее: квартира или дом (кроме ипотечных), хозяйственные постройки, машина для инвалида, государственные награды, бытовые предметы, продовольствие, денежные средства в размере прожиточного минимума на должника и его иждивенцев. Правительство, выступившее инициатором законопроекта, видит в этих мерах укрепление социальных гарантий для категории граждан, воспитывающих троих и более детей. Параллельно в Госдуме рассматривается еще одна инициатива в интересах многодетных. Депутаты предлагают дополнить Земельный кодекс требованием о передаче участков с готовой базовой инфраструктурой и подъездами. По замыслу авторов, это избавит семьи от крупных трат на подключение коммуникаций и ускорит начало строительства на выделенной территории. #новости
«Нас привлекают вещи новые и ни на что не похожие. Даже если они не действуют, они выполняют роль некоего катализатора для того, чтобы увидеть всё в новом свете».
25-я страница первого выпуска TATLIN PLAN посвящена архитектуре музея Mercedes-Benz. В этом музее зритель теряет почву под ногами, но обретает смысл. Это пространство, где машины кажутся движущимися, а человек, поднимаясь по пандусам, неожиданно оказывается на одном уровне с легендарными экспонатами. Архитекторы UNStudio объясняют, как им удалось создать место, где прошлое автомобилестроения встречается с дорогой за окном, а высокие технологии перестают быть инженерной начинкой, становясь частью чистой архитектуры. 🌸 «Музей Mercedes-Benz» — в рубрике #25СТР на сайте TATLIN. #статьи #архитектура #25СТР
🆕 Деловые линии — новый сервис доставки заказов
Появился новый способ доставки заказов — с помощью Деловых линий. На данный момент в интеграции доступен только вариант доставки «Автомобильная». Другие доставки будут добавлены позднее. Где найти: Настройки сайта 👉 Платежные системы 👉 Деловые линии. Чтобы подключить сервис доставки «Деловые линии» потребуется API-ключ и персональный токен доступа (PAT). Подробная инструкция в нашем Справочном центре: https://help-ru.tilda.cc/online-store/shipping/dellin #tildaupdates
Два крупных спонсора серии ужинов Noma в Лос-Анджелесе отказались поддерживать проект после расследования об основателе ресторана Рене Редзепи, пишет The New York Times. Компании American Express и Blackbird объявили, что вернут деньги за проданные билеты, а оставшиеся средства направят организациям, защищающим работников ресторанной индустрии.
Поводом для такого решения стало расследование NYT, выявившее, что с 2009 по 2017 год Редзепи применял физическое и психологическое насилие к своим сотрудникам. После скандала с сайта проекта также исчезла информация о поддержке со стороны автомобильного бренда Cadillac. Сами поп-ап-ужины, тем не менее, пока не отменены. На каждый вечер Noma продавалось 42 билета, что потенциально могло принести Редзепи доход в размере 63 тыс. долларов за вечер и около 4 млн долларов за весь период работы. *** Самые интересные новости мы собираем в нашей ежедневной вечерней e-mail рассылке. Подписаться на нее можно здесь. 🔹The Blueprint News
Изображение поста
В дом Рианны совершили несколько выстрелов. Здание на Беверли-Хиллз повреждено пулями штурмовой винтовки.
По данным Los Angeles Times, стрельба произошла в воскресенье около 13:00 по местному времени. Было совершено более десяти выстрелов из белого автомобиля Tesla, припаркованного через дорогу от ворот участка, после чего машина уехала на юг по Колдвотер-Каньон-драйв. В момент нападения певица находилась дома, однако пострадавших нет. Нападавшего задержали примерно через полчаса после обстрела: оказалось, что стрельбу совершила женщина около 30 лет. В салоне ее автомобиля также обнаружили винтовку и семь гильз. Мотивы стрельбы пока выясняются. *** Самые интересные новости мы собираем в нашей ежедневной вечерней e-mail рассылке. Подписаться на нее можно здесь. 🔹The Blueprint News
Изображение поста
Бритни Спирс задержали в Калифорнии из-за небезопасного вождения, пишет NBC. По данным полиции, ее автомобиль двигался на высокой скорости и хаотично менял полосы. Следователи подозревают, что певица была в состоянии алкогольного и наркотического опьянения, однако результатов анализов пока нет.
Автомобиль Спирс эвакуировали, а ее саму отпустили из-под стражи. Представитель артистки назвал произошедшее «печальным и недопустимым инцидентом» и заявил, что Бритни намерена сотрудничать с законом. 🔹The Blueprint News
Изображение поста
в файлах Щёлочи нашли... коллаб с АТОМ:
нейро тест-драйв нового автомобиля в суровых погодных условиях. Арт-директор - Юля Елина (куратор только начавшегося потока КНИ13, еще можно купить) ИИ креатор - Паша Кондаков Моушн-дизайнер - Миша Некрасов (куратор БМГ, старт 16.03)
Верховный суд США отменил торговые пошлины Дональда Трампа, введенные под предлогом национальной угрозы.
Суд постановил, что Трамп не имел права вводить такие тарифы на основании Закона о международных чрезвычайных экономических полномочиях, поскольку право устанавливать пошлины принадлежит Конгрессу. При этом в силе остаются тарифы, введенные по другим законам — на сталь, алюминий, пиломатериалы и автомобили. По данным BoF, после решения Суда акции ряда модных компаний выросли: в частности, VF Corp (владеющей Vans) и Abercrombie & Fitch прибавили до 4 процентов. Суд признал ранее введенные таможенные сборы недействительными: некоторые компании уже подали иски о возврате уже уплаченных средств. По данным Bloomberg, их общая сумма достигает 170 млрд долларов. 🔹The Blueprint News
Изображение поста
Росалия представила клип на песню Sauvignon Blanc. В ролике певица оказывается одна посреди пустыни, пока за ней не приезжает автомобиль. В финале машина сгорает на глазах у героини.
Режиссировал клип Ноа Диллон, создавший обложку нового альбома Росалии Lux. Об этой пластинке мы рассказываем здесь. 🔹The Blueprint News
Команда Джони Айва сделала для Ferrari 4 книги-гайдбука после 6 месяцев исследований.
Это не мудборды, а структурированные принципы: — философия — дизайн-наследие — культурное значение Ferrari в Италии — взаимосвязь внимания и тактильного опыта Это аргументированный документ: где-то вызов устоявшимся идеям, где-то их усиление. Так формулировались первые принципы того, каким должен быть интерьер автомобиля в 2026 году.
Изображение поста
Минутка истории:
Инженерны и конструкторы и прототип из дерева известной отечественной марки. Горьковский автомобильный завод. 1988 год.
Изображение поста
Опубликованные 30 января «файлы Эпштейна» бросили тень и на мировой арт-рынок, пишет The Art Newspaper. В материалах, которые обнародовало Министерство юстиции США, содержится 1129 упоминаний аукционного дома Christie’s, 895 упоминаний Sotheby’s, а также 414 ссылок на галерею Gagosian— включая 119 упоминаний Ларри Гагосяна и 376 — Джеффа Кунса.
В документах говорится, что Джеффри Эпштейн напрямую участвовал в коммуникациях между крупнейшими игроками рынка: курировал сделки и музейные займы и выступал в качестве посредника между галереями, аукционами и коллекционерами. Особое внимание в файлах уделено Леону Блэку — миллиардеру и попечителю Нью-йоркского музея современного искусства — чьи арт-активы находились под управлением Эпштейна в период с 2012 по 2017 год. В документах фигурирует реестр из 935 произведений, оцененных Christie’s в 2016 году в 2,7 млрд долларов. Более того, опубликованные документы раскрыли, что Эпштейн поддерживал общение с бывшим министром культуры и образования Франции Жаком Лангом. Тот обращался к Эпштейну за материальными услугами, включая пользование его автомобилем и частным самолетом, а его дочь Каролина Ланг владела половиной компании Prytanee LLC, созданной Эпштейном в 2016 году для инвестиций в искусство. 🔹The Blueprint News
Изображение поста
Минутка люстры:
Дима Данилин и люстра для автомобиля. Процесс и результат.
Канье Уэст извинился за свои расистские и антисемитские высказывания — как раз за несколько дней до релиза своего нового альбома Bully, который выходит 30 января.
В письме под заголовком To Those I’ve Hurt («Тем, кому я причинил боль»), опубликованном в печатной версии The Wall Street Journal, рэпер обратился к еврейскому и чернокожему сообществам, подчеркнув, что не просит «прощения авансом» или снисхождения. По словам Уэста, причиной его резких и провокационных суждений стали проблемы с психическим здоровьем. Музыкант связывает их с последствиями автомобильной аварии 25-летней давности, из-за которой ему не вовремя диагностировали повреждение лобной доли мозга, что, в свою очередь, якобы привело к развитию биполярного расстройства I типа. Он заявил, что в маниакальном и психотическом состоянии тянулся к «самым разрушительным символам», включая нацистскую символику и мерч со свастикой, а многие эпизоды того периода он почти не помнит. «Я не нацист и не антисемит. Я люблю евреев», — подчеркнул Уэст, отметив, что сейчас проходит лечение. 🔹The Blueprint News
Изображение поста
Как автомобильные инженеры проектируют интерфейсы: HMI от идеи до реализации
Как вообще разрабатывают интерфейсы современных автомобилей, чем HMI отличается от UI/UX и какие основные элементы интерфейса правят балом в современных машинах. Илья Стариков, ведущий бизнес-аналитик в направлении HMI (Human Machine Interface): «С интерфейсами автомобилей работаю больше восьми лет: участвовал в создании HMI-концепций, исследовал пользовательский опыт, проводил бенчмаркинг и тестирование автомобилей.» Читать статью ↗ 🖼️ Хороший интерфейс
Изображение поста
🚗 Как проектируют интерфейсы автомобилей
В среднем мультимедийной системе автомобиля около 800–1000 экранов. И это не считая физических органов управления: кнопок, рычагов, переключателей. А ещё всё это должно работать на скорости 100 км/ч и не отвлекать от дороги. Илья Стариков из МТС рассказал, как устроен процесс разработки HMI (человеко-машинного интерфейса) в автопроме. Это не совсем UI/UX: здесь работают и с цифровыми экранами, и с физическими элементами, и с функциональной безопасностью. В статье есть разбор на примере системы автоматического дальнего света: от концепции до тестирования на полигоне. И забавный факт: ключ зажигания в Porsche слева, потому что так было удобнее стартовать на гонках в Ле-Мане. Решение осталось как часть ДНК бренда. Внутри: – Чем HMI отличается от классического UI/UX; – Как делают бенчмаркинг автомобилей: от запаха в салоне до карты экранов; – Почему у Porsche и «Копейки» ключ зажигания слева; – Пример разработки системы дальнего света от идеи до производства; – Кто входит в команду и как согласовывают логику работы. ➡️ Читать статью ——— 💻 Курс по поиску работы 😍 Про дизайн 🔥 Вакансии дизайнерам 🎨 Референсы
Изображение поста