🚘Как сделать транформацию логотипа в машину.

Шаг 1. Генерируем изображение с логотипом в руках (используем нейросеть NanoBanano🍌) Вводим промт: Фотореализм, вертикальный кадр 9:16. Фон: ровная серая бетонная стена, справа вертикальная металлическая вентиляционная решётка с горизонтальными ламелями, снизу гладкий серый асфальт/тротуар. Камера статична, уровень глаз, дневной мягкий пасмурный свет. На переднем плане в центре кадра только одна рука в чёрной кожаной перчатке держит круглый металлический логотип BMW (сине-белый круг с чёрным ободком), логотип резкий и по центру, фон слегка размытый. Никаких людей кроме руки. Без текста, без водяных знаков.", Негатив промт: лицо, человек, тело, толпа, отражения людей, лишние руки, лишние пальцы, деформация руки, текст, watermark, надписи, неправильный логотип, Mercedes, Audi, изменение фона, другая решётка, другой ракурс, мультяшность, CGI, 3D render" Шаг 2. Открываем нейросеть Veo 3.1 прикрепляем нашу фотографию, и вводим промт: От первого лица: бросаю нашивку BMW на мокрый асфальт. Нашивка ударяется о землю и превращается в цельную чёрную шину. Камера делает полный оборот на 360° вокруг шины, и вокруг неё механически собирается BMW M5 F90. Шина остаётся видимой как переднее левое колесо. Шасси выдвигается в стороны, матово-чёрные панели защёлкиваются на месте. Реалистичная сборка в стиле «Трансформеров». После завершения машина сразу ускоряется и уезжает вдаль по мокрому покрытию. Пасмурно. Все промты можете адаптировать под ваши задачи. 🔥

Планируя эту неделю, я явно не рассчитала нагрузку.

Во вторник у меня был вебинар в клубе по развитию эстетического интеллекта — делилась своим методом и подходом. Потом я поехала проводить живую лекцию про must visit события для дизайнеров в 2026. Сегодня вечером у меня очень важный и ответственный вебинар — готовлюсь всю свою профессиональную жизнь вторую неделю. В воскресенье будет живое занятие (заключительные) в моем дизайн-реалити: встретимся на объекте и будет разбирать и анализировать искусство. Вот уже неделю я перевожу туда арт-объекты, тестирую развеску, заказываю и пере-заказываю багеты. Хочу еще бонусом весь декор показать — думала, это пара ваз, а набралась целая машина. А еще — я готовлю для вас гид по трендам дизайна и декора на 2026-27 год. Бесплатный. Пообещала себе как минимум шесть крупных полезных материалов для подписчиков этого канала в 2026 году. Как думаете, когда хочу выпустить? Конечно, в понедельник после такой «жаркой» недели. Но так как я все же реалист, то ждите во вторник 👌🏻 Плюс, как я люблю говорить, работу никто не отменял. Спасает меня то, что я живу в красоте и работаю с красотой — для меня это бесконечный источник сил и энергии❤️ ps все мои самые любимые фото и селфи получаются из машины 🤷🏼‍♀️
Изображение поста

Как автомобильные инженеры проектируют интерфейсы: HMI от идеи до реализации

Как вообще разрабатывают интерфейсы современных автомобилей, чем HMI отличается от UI/UX и какие основные элементы интерфейса правят балом в современных машинах. Илья Стариков, ведущий бизнес-аналитик в направлении HMI (Human Machine Interface): «С интерфейсами автомобилей работаю больше восьми лет: участвовал в создании HMI-концепций, исследовал пользовательский опыт, проводил бенчмаркинг и тестирование автомобилей.» Читать статью ↗ 🖼️ Хороший интерфейс
Изображение поста

⚡ 8 проектов по графическому дизайну

До окончания приема заявок на зимний трек «Дизайна молодых» осталось всего несколько дней! Мы собрали для вас подборку проектов по графическому дизайну, на которые вы еще можете успеть зарегистрироваться Напоминаем, что мы не ограничиваем кол-во проектов, на которые вы можете подать заявку. ✨ «БСК: Городской облик» – Разработайте дизайн-концепции для льготных пластиковых проездных карт БСК Санкт-Петербурга Подробности и регистрация ✨ «Диалог форм» – Разработайте дизайн-концепцию сувенирной и канцелярской продукции для сотрудников и партнеров Благотворительного фонда Подробности и регистрация ✨ «Первый класс» – Разработка визуальной идентичности премиальных железнодорожных вагонов нового поколения Подробности и регистрация ✨ «Креативный код» – Создайте маскота и мерч для образовательных программ колледжа Подробности и регистрация ✨ «Визуальный фундамент» – Создайте фирменный стиль и цифровой образ Политехнического колледжа городского хозяйства Подробности и регистрация ✨ «IThub SPb» – Разработайте коллекцию мерча для колледжа информационных и креативных технологий IThub Подробности и регистрация ✨ «Точка входа» – Редизайн карьерного сайта АО «Силовые машины» Подробности и регистрация ✨ «Сила внутри» – Разработайте корпоративный мерч как носитель смыслов компании АО «Силовые машины» Подробности и регистрация ⭐ Поторопитесь, заявки на участие в конкурсе принимаются до 18 января включительно. Для участия в конкурсе достаточно лишь подать заявку на странице проекта Ознакомиться со списком всех доступных номинаций вы можете по ссылке — Принять участие в конкурсе могут студенты и выпускники последних 3 лет всех вузов РФ, а также — студенты колледжей и техникумов (от 18 лет). — Проект реализуется с использованием гранта Президента Российской Федерации, предоставленного Фондом президентских грантов.
Изображение поста
В Нижнем была чудесная частная ❤️библиотека ПМ, которая на днях закрылась.
Хороший, душевный проект, по которому я, Катя и Маша в 2024 сделали свой концепт редизайн. Авторам и всем причастным к проекту библиотеки большая благодарность, ну, а мы с вами можем еще разочек посмотреть на получшившийся у нас кейс ❤️
Изображение поста
🚗 Как проектируют интерфейсы автомобилей
В среднем мультимедийной системе автомобиля около 800–1000 экранов. И это не считая физических органов управления: кнопок, рычагов, переключателей. А ещё всё это должно работать на скорости 100 км/ч и не отвлекать от дороги. Илья Стариков из МТС рассказал, как устроен процесс разработки HMI (человеко-машинного интерфейса) в автопроме. Это не совсем UI/UX: здесь работают и с цифровыми экранами, и с физическими элементами, и с функциональной безопасностью. В статье есть разбор на примере системы автоматического дальнего света: от концепции до тестирования на полигоне. И забавный факт: ключ зажигания в Porsche слева, потому что так было удобнее стартовать на гонках в Ле-Мане. Решение осталось как часть ДНК бренда. Внутри: – Чем HMI отличается от классического UI/UX; – Как делают бенчмаркинг автомобилей: от запаха в салоне до карты экранов; – Почему у Porsche и «Копейки» ключ зажигания слева; – Пример разработки системы дальнего света от идеи до производства; – Кто входит в команду и как согласовывают логику работы. ➡️ Читать статью ——— 💻 Курс по поиску работы 😍 Про дизайн 🔥 Вакансии дизайнерам 🎨 Референсы
Изображение поста
Нам три годика
Мы существуем с 9 января 2023 года. Тогда мы приняли в подарок заброшенный канал с ~1500 участниками и начали бережно его развивать, писать заметки и статьи, собирать подборки и проводить эфиры. Эфиров за всё время существования у нас было аж 60 и около 13 только в 2025. В гостях побывали ENDY, G8, Женя Арутюнов, Маша Чубина, Эмоциональный Саша и много ещё крутейших людей. У нас есть канал на Ютубе и в VK видео, все записи можно посмотреть там. Ещё отсняли 2 сезона Коротких вопросов — мини-интервью с дизайнерами. Вас стало больше 5к и это очень вдохновляет, потому что канал мы ведём на энтузиазме и ради комьюнити. У нас сменился фокус с абстрактного «медиа об осознанном дизайне» на чуть менее абстрактное «медиа о ментальном здоровье дизайнера». Но основой всегда были и будут авторские заметки о честных искренних переживаниях, о неуспехе, о преодолении. О том, что мы не одни со своими трудностями и индустрия должна быть человечной, а не мясорубной. Ещё за всё время несколько раз менялся состав редакции, участники меняли работы и амплуа, заводили пёселей и деток (уже два дитёныша). Но всегда нас объединяло единомыслие и светлая миссия. 👤 Тут хочется ещё раз подчеркнуть, что хотя я и свечу постоянно лицом на эфирах и выступлениях — Явно это коллективное явление и ничего бы не было без команды, их искренности и смелости. Ничто прекрасное не делается в одиночку — это девиз Figma, но и мой неможко тоже. Антон, шеф-редактор Явно Всех подписчиков хотим поздравить с прошедшими и пожелать мягкого входа в рабочий режим и чтобы все цели на 2026 были достигнуты! В качестве подарка принимаем пожелания по каналу, по контенту, темам, рубрикам и любым изменениям. С новой годой! Ваш 🍑 Явно.Дизайн
Изображение поста
Новый выпуск подкаста «С другой стороны» с Машей Бриш уже на «Креативити+».
Маша — дизайн-директор Яндекс Фабрики и основательница студии Magic Camp в Яндексе. Вместе с Сашей Ермоленко они обсудили, как сохранять человечность, свободу и уязвимость в профессии, совмещая творчество, лидерство и материнство.
Юрий Ааронович Долматовский увлёкся автомобилями в 1932 году, когда ещё учился на факультете конструирования книги Московского полиграфического института. Постепенно интерес к машинам взял верх, и на третьем курсе он перевёлся в Московский автомеханический институт. С этого момента вся его жизнь была связана с проектированием автомобилей, хотя мастерство дизайнера-графика осталось с ним навсегда.
За долгую творческую жизнь Долматовский участвовал в разработке более 70 проектов автомобилей, из которых 54 были доведены до действующих образцов, а 15 — до опытных партий. При его активном участии сформировалась советская школа автодизайна, сыгравшая заметную роль в становлении отечественного автомобилестроения. Это была творческая ячейка, членов которой объединяли живое дизайнерское мышление и способность предвидеть развитие автомобилестроения на предельной «дистанции прогноза». Юрий Долматовский написал почти полсотни книг, которые в совокупности образовали своего рода энциклопедию автодизайна: в них были затронуты едва ли не все вопросы, имеющие прямое отношение к автомобилизации страны. О развитии советского автомобилестроения и геометрии кузова — в статье из журнала «Техническая эстетика». 🌸 Читать на сайте TATLIN #статьи #дизайн
Изображение поста
UX в реальной жизни
Если кто-то из вас водит машину, то уверен, что знает, как легко определить с какой стороны у него бензобак. Я сам бывает забывал. Но это гениально решили стрелочкой (слева или справа) на скрине. А решил это Джеймс Мойлан. Он работал профессионально над приборными панелями в авто. Когда он остановился у бензоколонки на служебном авто и понял, что припарковался не с той стороны. Впервые она появилась в 1989 году) И теперь есть на любой приборке любого авто. Обратите внимание, если вдруг не обращали. Мелкая проблема решилась гениально и теперь люди не страдают. Вы знали об этом?) У кого ещё какие примеры есть простых UX решений таких?) P.S Зато вот в туалетах общественных почему-то никто никак не решил где мужской где женский емае. Постоянно пару секунд разгадываю ребус иллюстративный. ——— 💻 Курс по поиску работы 😍 Про дизайн 🔥 Вакансии дизайнерам 🎨 Референсы
Изображение поста
OPEN CALL
Сила внутри / Графический дизайн В рамках проекта участникам предстоит разработать концепцию корпоративного мерча для сотрудников АО «Силовые машины». Задача — через предметы повседневного использования транслировать ценности, культуру и смыслы компании. ✨ Помимо возможности реализации проекта, победители также получат финансовое вознаграждение: 1 место - 25 000 ₽ ⭐ На данном этапе для участия в номинации достаточно подать заявку на странице проекта до 11 января включительно. — Напоминаем, что в рамках конкурса вы можете податься на неограниченное кол-во номинаций и проектных школ — Принять участие в конкурсе могут студенты и выпускники последних 3 лет всех вузов РФ, а также — студенты колледжей и техникумов (от 18 лет). — Участие в номинации предполагает разделение работы на два этапа: на первом — вы, под кураторством менторов от вуза и компании-партнера, создадите первые эскизы ваших проектов, а на втором — получите возможность, на основании обратной связи, доработать их для последующей презентации (каждый этап длится более двух недель). — Проект реализуется с использованием гранта Президента Российской Федерации, предоставленного Фондом президентских грантов.
Изображение поста
🎄Новогоднее напутствие от редакционного директора The Blueprint — Александра Перепелкина:
На часах 22:22, 30 декабря. Я сижу в своем кабинете в нашем офисе и пытаюсь собраться не то с силами, не то с мыслями, чтобы, наконец, в последний рабочий день этого года подытожить, что это вообще с нами было. И подобрать правильные слова, чтобы поздравить вас с наступающим 2026 годом, пожелав чего-то по-настоящему важного. За полчаса до того в поисках вдохновения я открыл последнюю в этом году рассылку любимой и умнейшей Тины Браун. Она, однако, вдохновлять не спешит, а лишь констатирует, что «это были двенадцать месяцев Хэллоуина», и в качестве иллюстрации припоминает всех негодяев, отличившихся в этом году: от террористов ХАМАС до извращенца с детским маслом Шона «Дидди» Комбса и Джеффри Эпштейна, чья липкая тень простирается над сильными мира сего даже из могилы. Заканчивает свое послание Браун фразой не слишком жизнерадостной: «В эти праздничные дни я желаю им всем самого худшего». Журнал Time, провозгласивший в этом году «Персоной года» архитекторов ИИ, задачу мне тоже не облегчил, да и настроение не поправил. Редакция журнала не радуется технологическому прорыву, а лишь фиксирует начало новой эры — настоящего противоборства человека и машины. Будто никаких других противостояний нам не хватало. Неожиданно источник вдохновения обнаружился у меня прямо под носом. Вчера вышел финальный материал нашего декабрьского Time Issue. Удивительным образом, рассмотрев феномен времени со всех сторон, сходив за нужными словами к умнейшим людям и не обойдясь без помощи ИИ, мы в редакции совершенно забыли о том, что время еще и лечит. В 2019 году темой основного проекта Венецианской биеннале стала пророческая фраза May you live in interesting times («Чтоб вам жить в интересные времена»). Кажется, за последние шесть лет мы вдоволь пожили в интересные времена — и теперь пора потратить время на лечение нашего поломанного и, как выяснилось, очень хрупкого мира. Я, в отличие от Тины Браун, от всего сердца желаю всем нам только наилучшее, а также обрести покой и радость. Вероятно, тут не обойтись без маленького чуда. Но когда, как не в Новый год. С наступающим, дорогие мои! 🔹The Blueprint
Мои итоги
Год получился перезагрузочным во всех смыслах. Я далеко не достиг того, что хотел, но это путь, по которому я иду и он не всегда будет таким, каким мне хочется. 🟢 Работа В апреле я ушел из найма. Совсем. Кукуха потихоньку восстанавливается, я делаю свой продукт, веду телеграм каналы и просто стараюсь пожить и получать удовольствие от этого процесса. Но я кайфую сейчас от этого момента и думал, почему я не сделал этого раньше. Оказывается, жизнь может быть другой и вне работы. Да, есть просадки в деньгах, но это не страшно. Главное, что моя голова в порядке и я уделяю время качеству жизни, а не просиживаю 6 часов в день на звонках, от которых смысла то и нет. 🔵 Hirehi Это, наверное, самое большое моё достижение за год. В апреле с полного нуля я сделал сервис hirehi. Сейчас это 12000 пользователей, 20к+ опубликованных вакансий, куча кода, сотни положительных отзывов в личке, на энергии которых я живу, миллионы показов в поисковиках и первые деньги, заработанные с этого. Я до сих пор в шоке, что у меня получилось. Не знаю, к чему это приведёт, но в новом году останавливаться не планирую. Кто не в курсе, можно почитать целый сериал с первой части 🟡 Путешествия В апреле мы вернулись в Россию после годового путешествия, но надолго не остались. Уже в сентябре мы опять улетели. Месяц ездили по Европе с друзьями на машине, я увидел новые страны, города, природу. Полный восторг. Сейчас мы осели на Бали и тоже живем с друзьями, показываем им остров и просто классно проводим время. А в следующем году в феврале ко мне прилетят родители, которые никогда не были заграницей. Они всю жизнь работали и наконец-то получили загранники. Это будет самым лучшим событием за мою жизнь. 🟣 Каналы Я продолжаю вести каналы. Спасибо всем, кто их читает, репостит, комментирует и оставляет реакции. Для меня это очень важно. Делаю я это уже 4 года (офигеть пролетело время). За этот год каналы выросли не сильно. На пару тысяч. Но я не закупаю рекламу и не использую никакие платные инструменты для роста. Все органически. Посмотрим, что будет в 2026, но хочется дойти до цифр 30.000 в основе, 45.000 в вакансиях и 12.000 в рефах. Это невозможно, но помечтаю. 🔘 Деньги Удивительно, но после выхода из найма я не сплю под мостом и примерно живу тем же уровнем жизни, что и был. Какой-то доход есть с каналов, какой-то с сервиса, чуть со вклада. Всё потихоньку как говорится, но пока я условно живу в ноль. На доход, что был в найме я пока не вышел и в ближайшее время, думаю, что не выйду. Это сложный и долгий путь, который предстоит пройти. Но я его выбрал и к чему он приведёт не знаю. Увидим) Спасибо вам всем, кто за мной следит, кому откликаются мои мысли и то, что я делаю. Вы самая главная опора и та аудитория, ради которой я буду продолжать ❤️ Всех обнимаю, люблю! Пусть у вас всё получится в Новом году 🌟 ——— 💻 Курс по поиску работы 😍 Про дизайн 🔥 Вакансии дизайнерам 🎨 Референсы
Изображение поста
Подытожим 2025
Много выступала с презентациями и лекциями: самое яркое — Design Forum в начале года (стартует в январе 2026, кстати). Не пересчитать выступлений с ДОДов ВШЭ. Довела до третьего курса одних юиксеров и подхватила новеньких. А сама слежу и за теми и за другими 😈 Благодаря телеграм-каналу и ВШЭ познакомилась с новыми дизайнерами лично и это абсолютно прекрасно! С одной даже записали подкаст, ждем выхода) Вообще люблю подкасты, зовите. Только в хорошие, если вы понимаете, о чем я 🐶 А и аватарку каналу обновила, тоже круто! Курс у Сергея Гурова прошла, книжки по дизайну читала, интервью всякие там смотрела. Люблюнемогувекжививекучись. Кейс, кстати, новый выложила, чему сильно рада! Съездила в жаркую Казань на большие Дизайн-Выходные, кайфанула очень. Еще был такой уже родной Саратов (7 ч на машине с ребенком) и уютнейшая Суздаль (3 ч на машине без ребенка). А еще много глэмпингов: проверенных и новых. К концу года съехали с мужем из нашего арендованного офиса. Еще и мак стационарный продала. Вообще много чего продала, это хорошо, наверное.. Систематически играю раз в 1-2 недели в DnD, DCC, Вов, прости) Не систематически, но все же появлялась на баскетболе 🍞 Много ответов искала и чаще находила те, что мне не нравились, расстраивалась, но принимала. Любой смысл лучше его отсутствия в моем случае. Местами подуспокоилась. Но только местами. В очередной раз убедилась в силе окружения, семьи и друзей. Важно вас всех беречь 🧇 бесконечная благодарность за каждое объятие и слово! Планы на новый год конечно же есть, их у меня не может не быть. Тихим сапом пойду реализовывать. Главное двигаться. Лучше медленно, но без перерывов, как вы помните)) 🎄Всех с наступающим!
Изображение поста
Haier. История одного 3D-проекта, который пришлось прожить
Статья о нетипичном процессе дизайна Haier: без стандартных материалов, только обычная посудомоечная машина стала объектом внимания. Готовьте камеру! Читать на дизайнерс | #статья
Изображение поста
Минутка трансформации:
Дизайн это всегда трансформация. Трансформация пространства и обнаружение смысла этого процесса. Трансформация среды и поведения людей. Трансформация отношения людей к пространству листа, экрана, упаковки, одежды, изделия, помещения, машины. Трансформация это процесс управляемый идеями, воображением, мышлением. Главное, что надо трансформировать дизайнеру, чтобы быть эффективным, креативным и самостоятельным — своё мышление.
Когда "немного лучше" ощущается, как "сильно приятно"
Хочу поделиться своими мыслями после недавних премий Tagline Awards и Рейтинга Рунета. Даже не столько мыслями, сколько внутренними ощущениями — тем, что происходит у нас внутри команды. Когда мы подались на Рейтинг Рунета с кейсом, на который делали большие ставки, потом оказались в шорт-листе, но не получили награду — немного расстроились. Мы долго разговаривали с Машей — нашим лид-дизайнером 💙 — о том, почему так вышло. Я сказал: “Слушай, там ребята очень крутые. Быть в шорт-листе рядом с Zarina или Лебедевым — это уже достижение для команды, которой всего-то три года.” А Маша ответила: “Да, я понимаю, это классно и приятно. Но, знаешь, как всем творческим людям, хочется чувствовать, что мы делаем хоть где-то чуть лучше, чем топы.” И вот проходит Tagline Awards, и мы берём золото. Недавно они опубликовали список номинантов и победителей. Просто посмотрите на скрине, кто с нами в номинации: Creative People, WeMakeFab (мой любимый Рындин, который мне 2 года назад дал охуеть какой пинок), Amiga, JetStyle, Юно... От молодых команд до супертопов — и мы заняли первое место. И знаете что? Я не знаю, как у других молодых команд, поэтому буду говорить за себя. Это очень особенное чувство. Когда наше "немного лучше" для кого-то оказывается действительно лучше. Может, даже сильно лучше. И от этого уже — реально приятно. А Рейтинг Рунета мы еще освоим. Уверен.
Изображение поста
Chulakov вместе с ВТБ оживили героев русских сказок!
Сделали лендинг лимитированных карт ВТБ с героями русских сказок, которые оживают в современном мире. Маша отдыхает с Медведями после дел, Василиса диджеит под звездами, Горыныч летает над городом, а домовенок Кузя с планшетом в руках открывает новый волшебный мир. На сайте можно заглянуть в зеркало с предсказанием и послушать подкасты от героев, а в соцсетях — использовать анимированные стикеры. Кейс уже на сайте — с героями, сценами и закулисьем создания этой сказки.
Изображение поста
Росалия представила новый клип на песню La Perla — седьмой трек с четвертого альбома Lux.
Композиция посвящена исцелению от прошлых отношений. В клипе певица крутит шпагой, водит машину в темных очках и с сигаретой в руке, обнимается с собаками, выходит на каток и все это время исполняет песню — словом, тосковать по ушедшей любви ей точно некогда. На Росалии можно заметить окрашивание с имитацией нимба — новый тренд этой зимы. Как его повторить, рассказываем здесь. 🔹The Blueprint News
На днях я достал с дальней полки старую коробку с пластинками и дисками. Пыль, запах пластика, винила и полиграфии. Среди них — несколько реликвий от Майкла Джексона. Решил взять их в машину. В моем старом Porsche всё ещё есть CD-чейнджер, и в последнее время только он и играет. Винил играет дома по вечерам.
Наши отношения с этими песнями складывались с самого детства. Первая кассета, добытая у старшего двоюродного брата, первые клипы по MTV, которые казались порталом в другой мир. Мой выбор пал на три пластинки. Это не просто музыка, а своего рода дневник, написанный музыкой. Майкл Джексон — «Thriller» (1982) Я кладу этот диск в проигрыватель, когда хочу вернуться в то состояние первозданного удивления, когда музыка казалась магией. Он вышел до моего рождения, но именно через него я впервые по-настоящему услышал поп-музыку. Не просто как набор мелодий, а как целую вселенную. Басовый удар в «Billie Jean» для моего детского уха был чем-то инопланетным и невероятно крутым. Это не про амбиции или успех. Это про чистый восторг от открытия. Сейчас, слушая эти отточенные, как алмазы, аранжировки, я ловлю себя на мысли, что это чувство — самое ценное. Оно где-то внутри, и его можно включить кнопкой на проигрывателе. Майкл Джексон — «Bad» (1987) 1987 год. Мне было всего ничего, а эта пластинка уже существовала в мире. Я помню, как воспринимал её через обрывки по телевизору, через разговоры старшеклассников. Она казалась дерзкой, взрослой, немного запретной. Теперь, когда я слушаю эту музыку за рулём, я понимаю, что это саундтрек к незнакомой мне тогда, но ощущаемой энергии конца 80-х — смелой, прямой, уверенной. Дело в внутреннем стержне, который чувствуется в каждом бите. «Smooth Criminal» или «The Way You Make Me Feel» — это музыка, которая даёт ощущение лёгкой, непринуждённой силы. Она просто позволяет чувствовать себя увереннее на любой дороге. Майкл Джексон — «Dangerous» (1991) А вот это — уже моя эпоха. Начало 90-х, мир стремительно менялся. И эта пластинка звучала именно так — сложно, мозаично, футуристично. Клипы к ней смотрели разинув рот. В машине «Dangerous» работает иначе. Это не фон, а картина. Звуки складываются в странные, почти сюрреалистичные узоры. Обложка диска с её загадочными персонажами идеально отражает его содержание. Слушая «Remember the Time» или «Who Is It», я будто возвращаюсь в тот момент, когда будущее казалось неясным, но невероятно интересным. Это музыка для размышлений в движении, когда взгляд скользит по мелькающим за окном огням, а мысли уносятся куда-то далеко. Так и езжу. Три диска, три настроения. От детского восторга через подростковую уверенность к созерцанию сложного взрослого мира. И всё это — в ритме, заданном одним человеком. Иногда лучшие путешествия — не в пространстве, а во времени через музыку.