Omega Models выпустили модель Fokker S.III Hispano-Suiza 8a в 1/72 масштабе.

Изображение поста
Изображение поста

Недавно вместе с нашим преподавателем Ниной Целевой, создателем и руководителем бюро Артформа, для курса Интерьерное проектирование в рамках темы технического освещения (которое становится все более сложным,ох…😮‍💨) организовали выездное занятие в компании aledo на их образовательной площадке немного в новом формате.

Не лекция и не мастер-класс, а поэтапный разбор алгоритма и принципов выбора всех элементов системы освещения и составления задания на проектирование для узкоспециализированных специалистов. Пошли путем препарирования процесса — простые, но самые сутевые вопросы от Нины и терпеливые грамотные ответы, но простыми словами, от команды aledo. А еще и сразу с живыми примерами! Спасибо обеим сторонам беседы — тьма непонимания начала рассеиваться :)

Кажется, продуктовый дизайн сделал виток по исторической спирали.

Лет 5 назад от дизайнеров хотели понимания процесса, знания фреймворков и методологий. В какой-то момент UI будто стал вторичным. Главным стало то, как думаешь, а не как выглядит результат. За 5 лет количество дизайнеров кратно увеличилось, а рабочих мест, наоборот, стало меньше. Сегодня на одну открытую вакансию нанимающий получает десятки откликов. У него просто нет времени погружаться в детали. Просмотр портфолио стал подобен движению по шоссе — есть всего пара секунд чтобы считать информацию и принять решение. UI снова стал критически важным фильтром. Если визуал слабый, никто даже не узнает, что у вас сильный UX и процессы. Причём, играет роль не только визуал продукта, но и то, как выполнено портфолио, как упакованы кейсы. UX, понимание продукта и процессы не перестали быть важными, нет. Важно зацепить взгляд и попасть на собес, где можно будет рассказать все детали кейса. Хороший UX без хорошего UI в портфолио сейчас проигрывает. Просто потому, что до UX никто не дойдёт. UI снова стал входным билетом. 🌊🌊

Сижу короче учу нейронку как студента. Комментирую каждую итерацию, каждый слайд, который она делает. Объясняю базовые правила дизайна, учу внедрять их именно в PPTX.

🤯 Сложна объяснять именно МАШИННЫМ языком сукабля А ещё я дважды за день всадил все лимиты клода за 100$ 😭
С 1 марта 2026 изменились правила, о которых Вам лучше узнать до начала ремонта. Если Вы планируете открытие или обновление салона и собираетесь менять планировку, есть риск, о котором большинство узнает слишком поздно, а стоит он приличных денег.
Теперь дизайнерам нужно быть членом СРО, и это не просто формальность, и не бумажка. СРО — это саморегулируемая организация в области проектирования, в которую входят компании, имеющие право выполнять проектные работы. Чтобы туда вступить, компания подтверждает квалификацию, соблюдает требования и стандарты, несет ответственность за свою работу. Мы прошли эту проверку, получили допуск и официально являемся членами СРО. Это означает, что наши проекты имеют юридическую силу и могут использоваться для согласования. Теперь, работая с нами, Вы получаете проект, который можно реализовать и согласовать. СРО — это официальный допуск к проектированию. Это значит, что проект можно использовать в работе, можно согласовать, можно предоставить в контролирующие органы. Это не «просто картинки», это документ, с которым можно работать. С 1 марта это единственная возможность узаконить перепланировку. Если Вы меняете планировку помещения, ее нужно узаконить через жилинспекцию, а для согласования теперь нужен проект, разработанный организацией с допуском СРО. Частный дизайнер без СРО не может сделать проект, который примут на согласование. Это значит, что Вы можете заказать проект у частного дизайнера или студии дизайна, сделать ремонт, вложить деньги, но дальше этот проект не согласуют. И Вам придется заказывать новый проект уже у компании с СРО, платить второй раз, переделывать документы, а иногда и сам ремонт. Работа с СРО это не про картинки, это учет норм, проработка инженерии, понимание реальной эксплуатации. Вы получаете не только визуал, но и рабочую систему. Это особенно важно для косметологии, медицинских услуг и салонов с лицензированием. Проект изначально делается так, чтобы его можно было реализовать и согласовать без проблем. Наличие членства СРО это про законность, контроль, безопасность, ответственность, а самое главное про то, чтобы Вы не платили дважды. Если Вы планируете открытие или обновление салона и хотите сделать все правильно с первого раза, напишите «Консультация» в личные сообщения. Разберем Вашу ситуацию и покажем, как избежать лишних расходов и проблем с согласованием. https://max.ru/id771921226310_biz - канал МАХ https://www.stqr.ru/39033-1-571 - Визитка, там ссылки на все соцсети и сайт @DreamTeamArt_bot - напишите в наш бот-заботы в ТГ
🧩 В Фигме появился способ сделать компоненты гибче и не плодить сотни вариантов
Дизайн-система обычно начинает ломаться не тогда, когда она маленькая, а когда команда начинает обходить ее сама. Где-то отцепили инстанс, где-то сделали еще 12 вариантов карточки, где-то собрали отдельный модал только потому, что в базовом компоненте не хватило свободы. В Фигме для этого запустили слоты. По сути это способ оставить структуру компонента стабильной, но менять содержимое внутри без detatch. Зои Адельман и Сара Келли показывают, что лучше всего это работает на меню, модалках, карточках, панелях и даже крупных layout-компонентах. Для дизайн-систем это меньше вариантов и поддержки, для дизайнеров больше свободы внутри системы. Внутри: – С каких компонентов лучше начинать внедрение слотов, чтобы эффект был заметен сразу; – Когда слот должен быть пустым, а когда лучше сразу давать дефолтный контент; – Как preferred instances помогают не превратить свободу в хаос; – Почему слоты полезны не только для мелких элементов, но и для целых layout-блоков; – Как слоты сокращают количество вариантов и уменьшают поддержку библиотеки; – Почему связка со структурой кода делает handoff понятнее; – Как слоты помогают не detatch-компоненты там, где раньше без этого не обходилось; – Почему для автоматизации и AI это тоже важный шаг, потому что структура становится явной. ➡️ Читать статью ——— 💻 Курс по поиску работы 😍 Про дизайн 🔥 Вакансии дизайнерам 🎨 Референсы
У многодетных семей больше не смогут изымать земельные участки
Президент утвердил поправки в Гражданский кодекс, защищающие имущество семей с тремя и более детьми от принудительного взыскания. Документ вносит изменения в статью 446 ГК и расширяет перечень собственности, которую кредиторы не смогут забрать в счет задолженности. Нововведения касаются нескольких категорий активов. Под защиту попадает участок, выделенный государством многодетной семье на безвозмездной основе. Аналогичный иммунитет получает надел с расположенным на нем единственным жильем - при условии, что недвижимость не куплена в ипотеку. Автомобиль также становится неприкосновенным, если является для семьи единственным транспортным средством. В списке защищенного имущества остаются позиции, действовавшие и ранее: квартира или дом (кроме ипотечных), хозяйственные постройки, машина для инвалида, государственные награды, бытовые предметы, продовольствие, денежные средства в размере прожиточного минимума на должника и его иждивенцев. Правительство, выступившее инициатором законопроекта, видит в этих мерах укрепление социальных гарантий для категории граждан, воспитывающих троих и более детей. Параллельно в Госдуме рассматривается еще одна инициатива в интересах многодетных. Депутаты предлагают дополнить Земельный кодекс требованием о передаче участков с готовой базовой инфраструктурой и подъездами. По замыслу авторов, это избавит семьи от крупных трат на подключение коммуникаций и ускорит начало строительства на выделенной территории. #новости
Сайт Peter Oravec
Фронтенд-разработчик с опытом более 19 лет. Специализируется на Angular, TypeScript и JavaScript, создавая современные веб-приложения с упором на производительность и пользовательский опыт. #портфолио #иллюстрация #минимализм #ретро Посмотреть сайт 👨‍💻
ИИ официально вошёл в высокую моду🤯
➡️На Неделе высокой моды в Париже состоялся первый в истории кутюрный показ, полностью созданный с помощью нейросетей. Дизайнер Alexis Mabille представил шоу, где вместо подиума с моделями были цифровые образы, сгенерированные ИИ. 30 виртуальных кутюрных луков. Ни одной живой модели. ❕Но самое интересное - это не просто «нейросеть нарисовала красиво». Чтобы добиться такого результата, команда несколько месяцев обучала ИИ узнавать фирменный стиль бренда, сканировала реальные ткани и добивалась того, чтобы каждый образ можно было реально отшить в жизни. ❕То есть ИИ здесь не заменяет дизайнера. Он становится инструментом, который расширяет возможности творчества. И пока одни говорят, что это убивает душу моды, другие понимают: будущее индустрии уже наступило. Вопрос больше не в том, будет ли ИИ частью fashion-индустрии. ➡️Вопрос в другом: кто научится использовать его первым - тот и получит преимущество. ‼️Если хотите разобраться, какие нейросети реально полезны для дизайнера, я собрала подборку из 50 ИИ-инструментов для работы в индустрии моды ✨ ЗАБРАТЬ МОЖНО ПО ССЫЛКЕ👈🏻
Софт скиллс. Как мидлу просить фидбек
Как получить конструктивный фидбек от коллег? Узнайте, как сделать обсуждение работы продуктивным и помочь себе развиваться Читать на дизайнерс | #статья
В донской степи, где мифология встречается с современностью, в 2019 году появился архитектурный объект, бросающий вызов привычным представлениям об аэропортовых терминалах.
Бизнес-терминал «Платов» сочетает в себе античную строгость периптера, брутальность монолитного бетона и тёплое свечение муранского стекла, напоминающего золото сарматских курганов. В 2018–2019 годах авторский коллектив под руководством Дмитрия Овчарова и Елены Мерцаловой реализовал проект, в котором лаконизм модернизма переплетается с архаикой, создавая пространство, одинаково торжественное и камерное. Архитектурное решение терминала строится на контрастах: лаконичность форм и сочинённость композиции; эфемерность стекла и материальность бетона. Терминал стоит на открытой степной равнине, и его пространства вторят этой открытости, свободно перетекая от внешнего к внутреннему и обратно. «Платов» — это история о том, как архитектура превращается в ландшафтный объект, а древние аллюзии обретают язык современных выразительных средств. Подробнее о проекте — в статье из TATLIN Plan #30 Аэропорт «Платов». ⭐ Читать на сайте TATLIN #статьи #архитектура