⚜️ Распродажа

⚜️ Милый и теплый кардиган ⚜️ Качество люкс , игрушка съемная ⚜️ Размеры единый ⚜️ Цена : 3900 #кардиганы

Гильдия актеров США отметила Леонардо ДиКаприо, Тимоти Шаламе, Роуз Бирн, Пола Мескала, Джесси Бакли, Джейкоба Элорди, Бритт Лоуэр, Сета Рогена и других актеров кино и телевидения. Полный список номинантов можно узнать здесь. Церемония награждения победителей пройдет в ночь с 1 на 2 марта. Трансляцию проведут Netflix. 🔹The Blueprint News

Пока все вспоминают состав оливье, мы решили поделиться с вами содержанием профессии архитектора. 💡Генерация идей + креатив + пять кружек кофе = новая жизнь для здания. Между техническим заданием и сроками работ — всегда рабочий компьютер… и надежда, что всё успеется. 🎄С Новым годом, коллеги! Пусть в 2026 идеи будут ясными, сроки — реальными, а кофе — горячим.

Здесь вас ждёт плагин, который упростит процесс создания анимации Install 🖼️ Figma Дизайн

Начало нового года это также время рекапов больших и не очень команд Goodside studio вспомнили свои проекты за 2025 год Лучше поздно чем никогда, тем более, что стиль подачи с анимацией смены проекта за секунду дает только общие впечатление.

70 человек нанял, 20% потом уволил. Причём большинство уволенных сам же и нанимал. Евгений Филатов, дизайн-директор Gigachat, честно рассказал про свой опыт построения команды и ошибки в найме. Из интересного: он ищет в портфолио личные проекты, потому что это маркер того, что дизайн для человека не просто работа. Критикует тренд, когда продуктовые дизайнеры показывают процесс вместо результата. И говорит, что дизайнеры сами виноваты, когда чувствуют себя «руками»: хочешь влиять, бери ответственность. А ещё у него крутая метафора: команда как снежинка. Когда в центре чёткие правила и одинаковые условия для всех, получается уникальная, но устойчивая структура. Внутри: – Почему результат в портфолио важнее описания процесса; – Зачем искать личные проекты у кандидатов; – Почему дизайнер должен думать об удобстве коллег, а не только пользователей; – Как не быть «руками» и брать больше ответственности; – Метафора снежинки: как строить команду. А вы показываете в портфолио результат или процесс? ➡️ Смотреть видео ——— 💻 Курс по поиску работы 😍 Про дизайн 🔥 Вакансии дизайнерам 🎨 Референсы

Привет! На связи Юля – дизайнер и куратор студии UPROCK 👋🏼 Сегодня разбираю тему, с которой дизайнеры сталкиваются постоянно, но часто делают интуитивно – акценты в тексте. Именно они решают, прочитает пользователь блок целиком или уйдет после первых строк. Акценты нужны для трех вещей: направлять внимание, выделять главное и задавать ритм странице. Они должны быть уместны, поддерживать задачу проекта и передавать нужную эмоцию. 📌 В этом видео на примерах работ студентов показываю: • какими инструментами можно расставлять акценты в тексте; • почему важно использовать их точечно, а не сразу все; • как акцент может работать даже без выделения текста; • когда декоративные элементы действительно усиливают текст, а не мешают ему. А еще предлагаю посмотреть работы наших студентов и выпускников для вдохновения: ⚡️Виталий Паскарь – AIRBUS ⚡️Артур Зайнутдинов – SOON ⚡️Сеня Полякова – Mouratoglou Tennis Academy ⚡️Яна Шестакова – FLIX ⚡️Ольга Макарова – Gensler

#уроки

Как победить себя в борьбе за здоровый образ жизни и мозги без дурацких мыслей? Ну, теперь у меня есть свой проверенный способ. Казалось бы, совсем недавно я писал о том, что бегаю 50 дней без перерыва. Про то, зачем я вообще начал бегать и какой пиздец к этому привёл. Не успел оглянуться, как встретил 2026 год, перешагнув отметку в 100 дней пробежек подряд.🏃🏼‍♂️‍➡️🏃🏻 Но знаете что? Никаких великих инсайтов сейчас не будет. Люди, как советовали мне, как правильно бегать, так и продолжают. Как учили меня подтягиваться — тоже ничего не изменилось. Этим 100 дням я лично хочу сказать БОЛЬШОЕ спасибо. Если по фактам, что изменилось: ☑️Фигура. Да, она стала лучше. Правда жена говорит, что у меня пропала жопа и похудели ноги, но я переживу ) ☑️Свой пресс я вижу в зеркале каждый день. Чувствовать себя стал комфортнее, энергия — совсем другая. ☑️Сильно изменились пищевые привычки. Я просто больше не могу есть все подряд и стал очень выборочен в еде. Но главное, что изменили эти 100 дней — люди, которые и стали магией. За эти сто дней со мной связались те, кого годами не слышал. С кем‑то уже запустили рабочие проекты ещё в прошлом году. Многие из этих ребят настолько активные в своём бизнесе, что я, при всём своём предпринимательском опыте, смотрю на них с огромным уважением и учусь. Реально видно, как они рвут рынок, принимают быстрые решения и круто масштабируют свои компании. Через ежедневные сториз с бегом, с нами стали работать разные заказчики. Ещё благодарен этим сто дням за знакомства с ребятами из совершенно разных сфер бизнеса. Это как перезагрузка головы — начинаю смотреть на всё шире, видеть мир без своих старых фильтров. Да, и если вы вдруг ищете тут историю про «мне легко» — её не будет. Мне каждый день по прежнему сложно вставать и выходить на пробежку и подтягивания. Каждый день я делаю осознанный выбор. Сделать день чуть интереснее. Чуть спортивнее. Чуть здоровее. Для меня эти сто дней — всё ещё про преодоление себя. Бег как был чем‑то вроде медитации, так и остался. Но главное даже не в километрах. Главное — люди, разговоры и встречи, которые случились по дороге. И у этой истории пока открытый финал. Эти 100 дней привели меня к одному очень классному событию. О нём расскажу попозже. А пока просто шлю вам много обнимашек.

За долгую творческую жизнь Долматовский участвовал в разработке более 70 проектов автомобилей, из которых 54 были доведены до действующих образцов, а 15 — до опытных партий. При его активном участии сформировалась советская школа автодизайна, сыгравшая заметную роль в становлении отечественного автомобилестроения. Это была творческая ячейка, членов которой объединяли живое дизайнерское мышление и способность предвидеть развитие автомобилестроения на предельной «дистанции прогноза». Юрий Долматовский написал почти полсотни книг, которые в совокупности образовали своего рода энциклопедию автодизайна: в них были затронуты едва ли не все вопросы, имеющие прямое отношение к автомобилизации страны. О развитии советского автомобилестроения и геометрии кузова — в статье из журнала «Техническая эстетика». 🌸 Читать на сайте TATLIN #статьи #дизайн